የኢቪ ኃይል መሙያ ማያያዣዎች እና መሰኪያዎች ዓይነቶች - የኤሌክትሪክ መኪና መሙያ

የኢቪ ኃይል መሙያ ማያያዣዎች እና መሰኪያዎች ዓይነቶች - የኤሌክትሪክ መኪና መሙያ

በቤንዚን ከሚሠራ መኪና ወደ ኤሌክትሪክ ኃይል ለመቀየር የሚያስቡ ብዙ ምክንያቶች አሉ።የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ጸጥ ያሉ ናቸው, አነስተኛ የሥራ ማስኬጃ ወጪዎች እና በጣም ያነሰ አጠቃላይ የልቀት መጠን ወደ ጎማ ያመርቱታል.ሁሉም የኤሌክትሪክ መኪናዎች እና ተሰኪዎች ግን እኩል አይደሉም.የኢቪ ቻርጅ ማገናኛ ወይም መደበኛ አይነት መሰኪያ በተለይ በጂኦግራፊ እና ሞዴሎች ይለያያል።

በሰሜን አሜሪካ EV Plug ላይ ያሉ ደንቦች
በሰሜን አሜሪካ ያሉ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች እያንዳንዱ አምራች (ከቴስላ በስተቀር) የ SAE J1772 አያያዥ፣ J-plug በመባልም ይታወቃል፣ ለደረጃ 1 ኃይል መሙላት (120 ቮልት) እና ደረጃ 2 ኃይል መሙላት (240 ቮልት) ይጠቀማል።ቴስላ ለሚሸጡት እያንዳንዱ መኪና በቴስላ ቻርጀር አስማሚ ገመድ መኪናዎቻቸው J1772 አያያዥ ያላቸውን ቻርጅ ማድረጊያ ጣቢያዎች እንዲጠቀሙ ያስችላቸዋል።ይህ ማለት በሰሜን አሜሪካ የሚሸጥ ማንኛውም የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ማንኛውንም የኃይል መሙያ ጣቢያ ከመደበኛ J1772 ማገናኛ መጠቀም ይችላል።

ይህ ማወቅ አስፈላጊ ነው፣ ምክንያቱም የJ1772 ማገናኛ በሰሜን አሜሪካ የሚሸጥ እያንዳንዱ የቴስላ ደረጃ 1 ወይም 2 ቻርጅ ጣቢያ ጥቅም ላይ ይውላል።ሁሉም የJuiceBox ምርቶቻችን ለምሳሌ መደበኛውን J1772 ማገናኛን ይጠቀማሉ።በማንኛውም የጁይስቦክስ ቻርጅ ጣቢያ ግን የቴስላ ተሽከርካሪዎች ቴስላ ከመኪናው ጋር የሚያጠቃልለውን አስማሚ ገመድ በመጠቀም ማስከፈል ይችላሉ።Tesla በባለቤትነት የተያዘ የቴስላ ማገናኛን የሚጠቀሙ የራሱን የኃይል መሙያ ጣቢያዎች ይሰራል እና ሌሎች የምርት ስሞች ኢቪዎች አስማሚ ካልገዙ በስተቀር ሊጠቀሙባቸው አይችሉም።

ይህ ትንሽ ግራ የሚያጋባ ሊመስል ይችላል ነገርግን ለማየት አንዱ መንገድ ዛሬ የሚገዙት ማንኛውም የኤሌትሪክ ተሽከርካሪ ከ J1772 ማገናኛ ጋር ቻርጅ ማደያ መጠቀም ይችላል እና ዛሬ ያለው እያንዳንዱ ደረጃ 1 ወይም ደረጃ 2 የኃይል መሙያ ጣቢያ J1772 አያያዥ ይጠቀማል። በቴስላ የተሰሩ.

ደረጃዎች የዲሲ ፈጣን ክፍያ ኢቪ ሰካ በሰሜን አሜሪካ

ለዲሲ ፈጣን ቻርጅ፣ በህዝብ ቦታዎች ብቻ የሚገኝ ባለከፍተኛ ፍጥነት ኢቪ ቻርጅ፣ ትንሽ ውስብስብ ነው፣ ብዙ ጊዜ የርቀት ጉዞ በሚበዛባቸው ዋና ዋና ነጻ መንገዶች።የዲሲ ፈጣን ቻርጀሮች ለቤት ቻርጅ አይገኙም ምክንያቱም በመኖሪያ ሕንፃዎች ውስጥ ብዙ ጊዜ የኤሌክትሪክ መስፈርቶች ስለሌለ።በተጨማሪም የዲሲ ፈጣን ቻርጅ መሙያ ጣቢያዎችን በሳምንት ከአንድ ጊዜ ወይም ሁለት ጊዜ በላይ መጠቀም አይመከርም ምክንያቱም ብዙ ጊዜ ከተሰራ ከፍተኛ የኃይል መሙያ ፍጥነት የኤሌክትሪክ መኪናን የባትሪ ህይወት ላይ አሉታዊ ተጽዕኖ ሊያሳድር ይችላል.

የዲሲ ፈጣን ቻርጀሮች 480 ቮልት ይጠቀማሉ እና የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪን ከመደበኛ ቻርጅ አሃድዎ በበለጠ ፍጥነት በ20 ደቂቃ ውስጥ መሙላት ይችላሉ።እንደ አለመታደል ሆኖ የዲሲ ፈጣን ቻርጀሮች በደረጃ 1 እና በደረጃ 2 ባትሪ መሙላት (J1772 እና Tesla) ላይ ጥቅም ላይ እንደዋሉት ከሁለት የተለያዩ ማገናኛዎች ይልቅ ሶስት የተለያዩ አይነት ማገናኛዎችን ይጠቀማሉ።

CCS (የተጣመረ የኃይል መሙያ ስርዓት)፡ የJ1772 የኃይል መሙያ መግቢያ በCCS አያያዥ ጥቅም ላይ ይውላል፣ እና ሁለት ፒን ከዚህ በታች ተጨምረዋል።የ J1772 አያያዥ ከከፍተኛ ፍጥነት ባትሪ መሙያ ፒን ጋር "የተጣመረ" ነው, እሱም ስሙን ያገኘው.CCS በሰሜን አሜሪካ ተቀባይነት ያለው መስፈርት ነው፣ እና የአውቶሞቲቭ መሐንዲሶች ማህበር (SAE) አዘጋጅቶ አጽድቆታል።ዛሬ ሁሉም አውቶሞካሪዎች በሰሜን አሜሪካ የCCS ስታንዳርድ ለመጠቀም ተስማምተዋል፡ እነዚህም ጨምሮ፡ ጀነራል ሞተርስ (ሁሉም ክፍሎች)፣ ፎርድ፣ ክሪስለር፣ ዶጅ፣ ጂፕ፣ ቢኤምደብሊው፣ መርሴዲስ፣ ቮልስዋገን፣ ኦዲ፣ ፖርሽ፣ ሆንዳ፣ ኪያ፣ ፊያት፣ ሃዩንዳይ , Volvo, smart, MINI, Jaguar Land Rover, Bentley, Rolls Royce እና ሌሎችም።

CHAdeMO፡ የጃፓኑ መገልገያ TEPCO CHAdeMoን ሠራ።ይፋዊው የጃፓን ደረጃ ሲሆን ሁሉም የጃፓን ዲሲ ፈጣን ቻርጀሮች የCHAdeMO ማገናኛን ይጠቀማሉ።በሰሜን አሜሪካ የተለየ ነው ኒሳን እና ሚትሱቢሺ በአሁኑ ጊዜ የCHAdeMO ማገናኛን የሚጠቀሙ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎችን የሚሸጡ ብቸኛ አምራቾች ናቸው።የCHAdeMO EV ቻርጅ ማገናኛን የሚጠቀሙት ብቸኛ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ኒሳን LEAF እና ሚትሱቢሺ Outlander PHEV ናቸው።ኪያ በ2018 CHAdeMOን ትታለች እና አሁን CCSን ትሰጣለች።የ CHAdeMO ማገናኛዎች የግንኙን ክፍል ከ J1772 ማስገቢያ ጋር አይጋሩም ከሲሲኤስ ስርዓት በተቃራኒ ስለዚህ በመኪናው ላይ ተጨማሪ የቻድሞ ማስገቢያ ያስፈልጋቸዋል ይህ ትልቅ የኃይል መሙያ ወደብ ያስፈልገዋል.

ቴስላ፡ ቴስላ ተመሳሳይ ደረጃ 1፣ ደረጃ 2 እና ዲሲ ፈጣን የኃይል መሙያ ማገናኛዎችን ይጠቀማል።ሁሉንም ቮልቴጅ የሚቀበል የባለቤትነት ቴስላ ማገናኛ ነው፣ስለዚህ ሌሎች መመዘኛዎች እንደሚፈልጉ፣ለዲሲ ፈጣን ክፍያ ሌላ ማገናኛ አያስፈልግም።የቴስላ ተሸከርካሪዎች ብቻ የዲሲ ፈጣን ቻርጀሮችን መጠቀም የሚችሉት ሱፐርቻርጀርስ ይባላሉ።Tesla እነዚህን ጣቢያዎች የጫነ እና የሚንከባከብ ሲሆን እነሱም ለቴስላ ደንበኞች ብቸኛ አጠቃቀም ናቸው።በአስማሚ ገመድም ቢሆን፣ ቴስላ ያልሆነ ኢቪ በቴስላ ሱፐርቻርጀር ጣቢያ መሙላት አይቻልም።ይህ የሆነበት ምክንያት ተሽከርካሪው ወደ ሃይሉ ከመግባቱ በፊት እንደ ቴስላ የሚለይ የማረጋገጫ ሂደት ስላለ ነው።

በአውሮፓ EV Plug ላይ ያሉ ደረጃዎች

በአውሮፓ ውስጥ የኢቪ ቻርጅ ማገናኛ አይነቶች በሰሜን አሜሪካ ካሉት ጋር ተመሳሳይ ናቸው፣ ግን ሁለት ልዩነቶች አሉ።በመጀመሪያ ደረጃ፣ መደበኛው የቤት ውስጥ ኤሌክትሪክ 230 ቮልት ነው፣ ይህም ሰሜን አሜሪካ ከሚጠቀመው በእጥፍ የሚበልጥ ነው።በአውሮፓ ውስጥ ምንም “ደረጃ 1” ክፍያ የለም።ሁለተኛ፣ ከJ1772 አያያዥ ይልቅ፣ IEC 62196 አይነት 2 አያያዥ፣ በተለምዶ ሜንኬስ እየተባለ የሚጠራው፣ በአውሮፓ ውስጥ ከቴስላ በስተቀር ሁሉም አምራቾች የሚጠቀሙበት ደረጃ ነው።

ቢሆንም፣ ቴስላ በቅርቡ ሞዴል 3ን ከባለቤትነት ማገናኛ ወደ አይነት 2 ማገናኛ ቀይሮታል።በአውሮፓ የተሸጡ የቴስላ ሞዴል ኤስ እና የሞዴል ኤክስ ተሽከርካሪዎች አሁንም የቴስላ ማገናኛን እየተጠቀሙ ነው ፣ነገር ግን ግምታቸው እነሱም በመጨረሻ ወደ አውሮፓ ዓይነት 2 አያያዥ ይቀየራሉ።

እንዲሁም በአውሮፓ የዲሲ ፈጣን ክፍያ በሰሜን አሜሪካ ካለው ጋር ተመሳሳይ ነው፣ ሲሲኤስ ከኒሳን፣ ሚትሱቢሺ በስተቀር ሁሉም አምራቾች የሚጠቀሙበት ደረጃ ነው።በአውሮፓ ያለው የሲሲኤስ ሲስተም የ 2 አይነት ማገናኛን ከተጎታች ዲሲ ፈጣን ቻርጅ ፒን ጋር ያዋህዳል ልክ በሰሜን አሜሪካ እንዳለው J1772 አያያዥ፣ ስለዚህ ሲሲኤስ ተብሎም ሲጠራ፣ እሱ ትንሽ ለየት ያለ ማገናኛ ነው።ሞዴል Tesla 3 አሁን የአውሮፓ ሲሲኤስ ማገናኛን ይጠቀማል።

የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዬ የትኛውን ተሰኪ እንደሚጠቀም እንዴት አውቃለሁ?

መማር ብዙ ሊመስል ቢችልም፣ በጣም ቀላል ነው።ሁሉም የኤሌክትሪክ መኪኖች በየገበያዎቻቸው ደረጃ 1 እና ደረጃ 2 ቻርጅ ስታንዳርድ የሆነውን ማገናኛን ይጠቀማሉ፡ ሰሜን አሜሪካ፡ አውሮፓ፡ ቻይና፡ ጃፓን ወዘተ። የገበያውን ደረጃ ኃይል ይስጡ.የ Tesla ደረጃ 1 ወይም 2 ቻርጅ ማደያዎች ቴስላ ባልሆኑ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ሊጠቀሙ ይችላሉ, ነገር ግን ከሶስተኛ ወገን ሻጭ ሊገዛ የሚችል አስማሚ መጠቀም አለባቸው.

እንደ Plugshare ያሉ የስማርትፎን አፕሊኬሽኖች አሉ፣ እነሱም በይፋ የሚገኙ ሁሉንም የኢቪ ቻርጅ ጣቢያዎችን የሚዘረዝሩ እና የፕላግ ወይም ማገናኛ አይነትን ይገልፃሉ።

በቤት ውስጥ የኤሌክትሪክ መኪናዎችን ለመሙላት ፍላጎት ካሎት እና ከተለያዩ የ EV ቻርጅ ማገናኛዎች ጋር የተያያዘ ከሆነ, መጨነቅ አያስፈልግም.በእርስዎ ገበያ ውስጥ ያለ እያንዳንዱ የኃይል መሙያ አሃድ የእርስዎ ኢቪ ከሚጠቀመው የኢንዱስትሪ ደረጃ ማገናኛ ጋር አብሮ ይመጣል።በሰሜን አሜሪካ J1772 ይሆናል፣ በአውሮፓ ደግሞ ዓይነት 2 ነው። ማንኛውም አይነት ጥያቄ ካሎት፣ እባክዎን የደንበኛ ድጋፍ ሰጪ ቡድናችንን ለማነጋገር ነፃነት ይሰማዎ፣ ለሚኖሮት ማንኛውም የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ቻርጅ ምላሽ ይሰጡዎታል።