32Amp 22KW EV Charger Station Wallbox ከWifi APP ሞባይል ስማርት ኢቪ ቻርጀር ጋር
በአዲስ ሃይል ተሽከርካሪ ቻርጅ መሙያ ጣቢያን ለመሙላት ቅድመ ጥንቃቄዎች
በመጀመሪያ፣ ባትሪ በሚሞሉበት ጊዜ፣ ብዙ ጊዜ መሙላት እና ጥልቀት የሌለው ፈሳሽ ይመልከቱ።
ከኃይል መሙላት ድግግሞሽ አንፃር ባትሪው ሙሉ በሙሉ እንዲሞላ ያድርጉት።የባትሪው ኃይል ከ 15% እስከ 20% ባነሰ ጊዜ ባትሪውን አያስከፍሉ.ከመጠን በላይ ፈሳሽ በባትሪው ውስጥ ያለው አወንታዊ ገባሪ ቁሳቁስ እና አሉታዊ ንቁ ንጥረ ነገር ቀስ በቀስ ወደ ተከላካይነት እንዲለወጥ ያደርገዋል።
በዲሲ እና በኤሲ መሙላት ሁነታዎች መካከል ያለው ልዩነት.
ዲሲ እና ኤሲ ቻርጅንግ ሁነታዎች በተለያየ የኃይል መሙያ ጊዜ ምክንያት ፈጣን ቻርጅ እና ዝግተኛ ቻርጅ ይባላሉ።
ፈጣን የኃይል መሙያ ዘዴ "ቀላል እና ሻካራ" ነው: ቀጥተኛ ጅረት በቀጥታ በኃይል ባትሪ ውስጥ ተከማችቷል;ቀርፋፋው ክፍያ በቦርዱ ቻርጀር በኩል ወደ ዲሲ መቀየር እና ከዚያም ወደ ሃይል ባትሪ መሙላት ያስፈልጋል።
ፈጣን ክፍያ ወይስ ዝግተኛ ክፍያ?
ከኃይል መሙያ ሁነታ አንፃር ፣ ፈጣን ባትሪ መሙላት ወይም ቀርፋፋ መሙላት ፣ የመሙያ መርህ የሊቲየም ionዎችን ከሴሉ አወንታዊ ኤሌክትሮድ ወደ ሴል አሉታዊ ኤሌክትሮድ በውጫዊ ኤሌክትሪክ ኃይል የማስተላለፍ ሂደት እና ልዩነቱ ነው። በፈጣን ባትሪ መሙላት እና በዝግተኛ ባትሪ መሙላት መካከል ያለው የሊቲየም ion ፍልሰት ፍጥነት ከሴሉ አወንታዊ ኤሌክትሮድ በሚሞላበት ጊዜ ነው።
መኪናውን በተለመደው ጊዜ በሚጠቀሙበት ጊዜ ባትሪውን በተለመደው ፍጥነት በፖላራይዝድ በማድረግ ቀርፋፋ ክፍያ እና ፈጣን ክፍያ በመቀያየር የባትሪውን የአገልግሎት እድሜ ለማራዘም ያስችላል።
ተሽከርካሪው በመጥፋቱ ሁል ጊዜ ቻርጅ ያድርጉ።
ተሽከርካሪው በእሳት ነበልባል ሁኔታ ውስጥ በሚሆንበት ጊዜ በመጀመሪያ የኃይል መሙያውን ጠመንጃ ወደ ተሽከርካሪ መሙያ ወደብ ያስገቡ;ከዚያ ክፍያውን ይጀምሩ።ኃይል ከሞላ በኋላ፣ እባክዎ መጀመሪያ መሙላት ያጥፉት፣ እና የኃይል መሙያ ሽጉጡን ይንቀሉ።
ንጥል | 22KW AC EV መሙያ ጣቢያ | |||||
የምርት ሞዴል | MIDA-EVSS-22KW | |||||
ደረጃ የተሰጠው የአሁኑ | 32አምፕ | |||||
ኦፕሬሽን ቮልቴጅ | AC 400V ሶስት ደረጃ | |||||
ደረጃ የተሰጠው ድግግሞሽ | 50/60Hz | |||||
የፍሳሽ መከላከያ | ዓይነት B RCD / RCCB | |||||
የሼል ቁሳቁስ | የአሉሚኒየም ቅይጥ | |||||
የሁኔታ አመላካች | የ LED ሁኔታ ጠቋሚ | |||||
ተግባር | RFID ካርድ | |||||
የከባቢ አየር ግፊት | 80 ኪፒኤ ~ 110 ኪ.ፒ.ኤ | |||||
አንፃራዊ እርጥበት | 5% ~ 95% | |||||
የአሠራር ሙቀት | -30 ° ሴ ~ + 60 ° ሴ | |||||
የማከማቻ ሙቀት | -40 ° ሴ ~ + 70 ° ሴ | |||||
የመከላከያ ዲግሪ | IP55 | |||||
መጠኖች | 350ሚሜ (ኤል) X 215 ሚሜ (ወ) X 110 ሚሜ (ኤች) | |||||
ክብደት | 9.0 ኪ.ግ | |||||
መደበኛ | IEC 61851-1:2010 EN 61851-1:2011 IEC 61851-22፡2002 EN 61851-22፡2002 | |||||
ማረጋገጫ | TUV፣CE ጸድቋል | |||||
ጥበቃ | 1. ከመጠን በላይ እና በድግግሞሽ ጥበቃ2. ከአሁኑ ጥበቃ በላይ 3. የአሁን መከላከያ (ማገገሚያ እንደገና ጀምር) 4. ከሙቀት መከላከያ በላይ 5. ከመጠን በላይ መጫን ጥበቃ (ራስን ማረጋገጥ መልሶ ማግኘት) 6. የመሬት ጥበቃ እና የአጭር ጊዜ መከላከያ 7. ከቮልቴጅ እና ከቮልቴጅ በታች መከላከያ 8. የመብራት ጥበቃ |