የማምረት ደረጃ ተንቀሳቃሽ የመኪና መሙያ ጣቢያ - 32Amp 22KW ኢቪ ኃይል መሙያ ጣቢያ የግድግዳ ሳጥን በWifi APP ሞባይል ስማርት ኢቪ ባትሪ መሙያ – ሚዳ

በአዲስ ሃይል ተሽከርካሪ ቻርጅ መሙያ ጣቢያን ለመሙላት ቅድመ ጥንቃቄዎች
በመጀመሪያ፣ ባትሪ በሚሞሉበት ጊዜ፣ ብዙ ጊዜ መሙላት እና ጥልቀት የሌለው ፈሳሽ ይመልከቱ።

ከኃይል መሙላት ድግግሞሽ አንፃር ባትሪው ሙሉ በሙሉ እንዲሞላ ያድርጉት።የባትሪው ኃይል ከ 15% እስከ 20% ባነሰ ጊዜ ባትሪውን አያስከፍሉ.ከመጠን በላይ ፈሳሽ በባትሪው ውስጥ ያለው አወንታዊ ገባሪ ቁሳቁስ እና አሉታዊ ንቁ ንጥረ ነገር ቀስ በቀስ ወደ ተከላካይነት እንዲለወጥ ያደርገዋል።

በዲሲ እና በኤሲ መሙላት ሁነታዎች መካከል ያለው ልዩነት.

ዲሲ እና ኤሲ ቻርጅንግ ሁነታዎች በተለያየ የኃይል መሙያ ጊዜ ምክንያት ፈጣን ቻርጅ እና ዝግተኛ ቻርጅ ይባላሉ።

ፈጣን የኃይል መሙያ ዘዴ "ቀላል እና ሻካራ" ነው: ቀጥተኛ ጅረት በቀጥታ በኃይል ባትሪ ውስጥ ተከማችቷል;ቀርፋፋው ክፍያ በቦርዱ ቻርጀር በኩል ወደ ዲሲ መቀየር እና ከዚያም ወደ ሃይል ባትሪ መሙላት ያስፈልጋል።

ፈጣን ክፍያ ወይስ ቀርፋፋ ክፍያ?

ከኃይል መሙያ ሁነታ አንፃር ፣ ፈጣን ባትሪ መሙላት ወይም ቀርፋፋ መሙላት ፣ የመሙያ መርህ የሊቲየም ionዎችን ከሴሉ አወንታዊ ኤሌክትሮድ ወደ ሴል አሉታዊ ኤሌክትሮድ በውጫዊ ኤሌክትሪክ ኃይል የማስተላለፍ ሂደት እና ልዩነቱ ነው። በፈጣን ባትሪ መሙላት እና በዝግተኛ ባትሪ መሙላት መካከል ያለው የሊቲየም ion ፍልሰት ፍጥነት ከሴሉ አወንታዊ ኤሌክትሮድ በሚሞላበት ጊዜ ነው።

መኪናውን በተለመደው ጊዜ በሚጠቀሙበት ጊዜ ባትሪውን በተለመደው ፍጥነት በፖላራይዝድ በማድረግ ቀርፋፋ ክፍያ እና ፈጣን ክፍያ በመቀያየር የባትሪውን የአገልግሎት እድሜ ለማራዘም ያስችላል።

ተሽከርካሪው በመጥፋቱ ሁል ጊዜ ቻርጅ ያድርጉ።

ተሽከርካሪው በእሳት ነበልባል ሁኔታ ውስጥ በሚሆንበት ጊዜ በመጀመሪያ የኃይል መሙያውን ጠመንጃ ወደ ተሽከርካሪ መሙያ ወደብ ያስገቡ;ከዚያ ክፍያውን ይጀምሩ።ኃይል ከሞላ በኋላ፣ እባክዎ መጀመሪያ መሙላት ያጥፉት፣ እና የኃይል መሙያ ሽጉጡን ይንቀሉ።